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本文研究的是以升降電梯、行走小車(chē)及其橫移機(jī)構(gòu)為主體的電梯式立體車(chē)庫(kù)。對(duì)電梯式智能立體停車(chē)庫(kù)進(jìn)行了認(rèn)真的分析和研究。簡(jiǎn)要介紹了電梯式智能立體停車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)和概況。對(duì)其控制系統(tǒng)總體方案進(jìn)行了討論研究,對(duì)控制系統(tǒng)按測(cè)控層和管理層進(jìn)行分層管理。測(cè)控層以及相關(guān)檢測(cè)裝置構(gòu)成,管理層主要以上位機(jī)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
根據(jù)立體車(chē)庫(kù)的具體特點(diǎn),運(yùn)用排隊(duì)理論對(duì)車(chē)庫(kù)排隊(duì)系統(tǒng)進(jìn)行研究。發(fā)現(xiàn)立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)符合瓜排隊(duì)模型。根據(jù)理論計(jì)算結(jié)果指出車(chē)庫(kù)存在的不足,并提出依靠使用不同存取車(chē)策略等方法進(jìn)行改進(jìn)。
在完成控制系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)之后,著重進(jìn)行了立體車(chē)庫(kù)的升降機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)的研究。比較分析了四種常見(jiàn)車(chē)庫(kù)提升系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式,選定了適用于電梯式立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行的結(jié)構(gòu),確定傳動(dòng)比。對(duì)調(diào)速方式進(jìn)行研究,從中確定了變頻變壓調(diào)速,。按照車(chē)庫(kù)升降系統(tǒng)的要求,分析計(jì)算得出曳引電機(jī)容量隨之確定、變頻器及其他配件完成升降系統(tǒng)的控制線路圖。為適應(yīng)智能化、自動(dòng)化的要求,以組態(tài)軟件為平臺(tái),對(duì)立體車(chē)庫(kù)的功能需求進(jìn)行了研究分析。
為提高效率、降低能耗對(duì)電梯運(yùn)行速度曲線進(jìn)行研究,得到電梯運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型及仿真結(jié)果。據(jù)此得出升降系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置的優(yōu)化結(jié)果。關(guān)鍵詞:電梯式立體停車(chē)庫(kù).排隊(duì)理論。

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地下室地下室簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械停車(chē)使用說(shuō)明未經(jīng)廠家培訓(xùn)人員禁止操作設(shè)備。1、駕駛汽車(chē)到平臺(tái)合適位置,注意汽車(chē)是倒車(chē)駛?cè)耄皇钦孢M(jìn)入。汽車(chē)就位后,啟用手動(dòng)剎車(chē)。2、小心打開(kāi)車(chē)門(mén),防止磕碰車(chē)門(mén)。駕駛員離開(kāi)駕駛室。3
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)俯仰式簡(jiǎn)易升降設(shè)備上升高度為1750毫米。提升重量2000公斤。適用于停放轎車(chē)。俯仰式載車(chē)板傾斜設(shè)計(jì),使有限的空間得到了充分的利用。該設(shè)備需要的凈高度不低于3200毫米。設(shè)備大小可根據(jù)客戶(hù)的要求單獨(dú)定制。液
立體車(chē)庫(kù)設(shè)備技術(shù)特點(diǎn):1、造價(jià)低廉,場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng),可建設(shè)在各種地塊;2、標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)合理,供貨時(shí)間短;3、設(shè)備控制簡(jiǎn)單,故障排除時(shí)間短;4、安全保護(hù)功能齊全,設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),噪音較低。升降橫移式立體車(chē)庫(kù)定義:PSH型升降橫移
小區(qū)2層升降式機(jī)械車(chē)庫(kù)技術(shù)支持和售后保障承諾用戶(hù)培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容包括:1.了解車(chē)庫(kù)設(shè)備的性能、工作原理。2.了解設(shè)備電氣控制原理。3.了解設(shè)備機(jī)械傳動(dòng)方式及相關(guān)部件的保養(yǎng)。4.了解車(chē)庫(kù)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)措施,易損件更換
立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型繁多,每一種立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),而且立體車(chē)庫(kù)的適用類(lèi)型要根據(jù)實(shí)地的具體情況,才能選擇適用的立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型,我們公司才會(huì)根據(jù)顧客的需求,做出最優(yōu)化的方案,達(dá)到顧客利益的最優(yōu)化。目前立體車(chē)庫(kù)主要有
一提到停車(chē)問(wèn)題就讓很多現(xiàn)代人感到頭疼和無(wú)奈,停車(chē)位不夠和停車(chē)費(fèi)太貴是頭疼和無(wú)奈的主要原因,商場(chǎng)停入地下找車(chē)位讓停車(chē)時(shí)間動(dòng)輒十幾分鐘,小區(qū)的地上停車(chē)位非常難尋找這都促使城市管理者和小區(qū)物業(yè)引入立體機(jī)械車(chē)庫(kù)這一
PSH3三層升降橫移機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)設(shè)備為三層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)三、二層載車(chē)板的升降和一、二層載車(chē)板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。一層車(chē)位可以直接存取車(chē);除去一層的某一層
現(xiàn)如今,私家車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多,還有存在上升的空間,但是車(chē)位的數(shù)量有限,而且停車(chē)的地方也有一定的限制,很多車(chē)主出門(mén)在外都會(huì)面臨停車(chē)難的困境,相對(duì)于傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng),機(jī)械停車(chē)位在數(shù)量和實(shí)用性上有一定的優(yōu)勢(shì),所以很多地方都會(huì)
垂直升降立體車(chē)庫(kù),給當(dāng)?shù)剀?chē)主帶來(lái)新的停車(chē)希望,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加劇了停車(chē)和土地之間的矛盾,繼而更多人想要更多的停車(chē)位來(lái)存放更多的車(chē)子,因此就出現(xiàn)了立體車(chē)庫(kù)這一行業(yè),國(guó)外立體車(chē)庫(kù)起步早,早已迅速普及,在國(guó)內(nèi)立體車(chē)庫(kù)作為一種
升降橫移立體車(chē)庫(kù)的設(shè)備的安全措施上層停車(chē)設(shè)備在靜止?fàn)顟B(tài)下,主要靠電機(jī)減機(jī)的抱閘來(lái)實(shí)現(xiàn)載車(chē)板的制動(dòng),為了防止電機(jī)抱閘失靈或傳動(dòng)裝置斷裂,停車(chē)設(shè)備國(guó)家設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn),在上層載車(chē)板需要進(jìn)行二次保護(hù)。停車(chē)設(shè)備廠家采用的是