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1主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷,螺栓連接不得松動,高強度螺栓連接應有足夠的預緊力矩。當受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時,不應修復,應報廢。
2主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時,應進行檢查和測量。當承載能力降低至原設計承載能力的87%時,如不能修復,應報廢;或主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的10%時,如不能修復,應報廢。
3停車位長度不小于汽車全長加200mm,自行駛?cè)胪\囄粚挾炔恍∮谲噷捈?00mm,停車位高度不小于車高與微升等動作要求之和加50mm,但不小于1600mm。由搬運器搬入車位的汽車全寬加150mm。如果設計上能保證搬運器將車輛正確安放就位,允許車輛全寬+設計間隙。
4設備內(nèi)人行通道寬度應不小于500mm,高度應不小于1800mm。
5鋼絲繩末端應固定,固定壓板不少于二個,用繩卡連接數(shù)量不少于三個,用合金壓縮法連接時,套筒兩端不得有斷絲,套筒不得有裂紋。當載車板處于工作位置低點時,鋼絲繩在圈筒上的余留圈數(shù)除固定繩尾的圈數(shù)外不應少于2圈。
6鋼絲繩直徑減少量為公稱直徑的7%;有扭結(jié)、壓偏、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現(xiàn)象應報廢。

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單列PSH2二層升降橫移機械式立體車庫設備具有多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設備結(jié)構(gòu)簡單、標準化設計、規(guī)?;a(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟,保養(yǎng)維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞
立體車庫行業(yè)發(fā)展的原因分析:一、近幾年來經(jīng)濟的發(fā)展和科學技術的不斷進步,私家車的日益增多,停車難現(xiàn)象日益加重。二、有著得天獨厚的旅游資源優(yōu)勢,吸引外地人旅游,旅游業(yè)發(fā)達進一步增加了停車難問題。三、本身的地理位置
智能垂直升降類機械立體車庫通過提升系統(tǒng)升降,并通過搬運器(部分類型垂直升降類停車設備不具備搬運器,而是通過車板運動)實現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附
立體停車設備規(guī)劃設計的必要性從業(yè)主視角來看,或從開發(fā)商的角度來看,單體地下停車場的交通組織設計、導視系統(tǒng)設計、地坪設計、交通安全設施、智能化設計、運營管理都有對應的服務機構(gòu),比如停車場的交通組織設計可能會讓
智能化的停車場即是順應這一時代需求的高技術產(chǎn)物,這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂,而且可以促進交通設施的正規(guī)化建設,同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外,在技術方面,其高技術性匹配于現(xiàn)有其它智能
立體車庫的提升方式:維護與更換。從維修的便利性來說,鏈條提升比鋼絲繩提升有優(yōu)勢,鏈條有損壞,只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可。而鋼絲繩就不行,必須更換整根鋼絲繩。更換時必須在卷筒上壓緊繩頭并保證纏繞整齊,松緊程度必
小區(qū)雙層簡易類機械式立體車庫性能、配置及技術參數(shù)1、產(chǎn)品型號:PLJ203-322、設備尺寸:4530×2650×3500mm3、舉升重量:3200kg4、舉升高度:2100mm5、立柱高度:3500mm6、載車板內(nèi)徑尺寸:4166×2100mm(可非標加寬或減小訂制)7、
市面上常見的立體車庫有很多種形式,主要有升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等,據(jù)最新資料報道。大部分立體停車設備都采用鋼框架結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)立體車庫優(yōu)點有很多,其主要優(yōu)點
多層循環(huán)類立體停車設備的技術特點1、多層循環(huán)類立體停車設備的組成部分:升降系統(tǒng)。包括升降機及相應的檢測系統(tǒng),實現(xiàn)車輛的出入和不同層面的連接。水平循環(huán)系統(tǒng)。包括框架、載車板、鏈條、水平傳動系統(tǒng)等,實現(xiàn)不同層面
地下室兩層升降式立體車庫停車設備質(zhì)量保證公司實施“名牌”戰(zhàn)略,實行“全面質(zhì)量管理”及ISO9001國際質(zhì)量體系認證。1. 產(chǎn)品由有經(jīng)驗的工程師設計,設計圖紙專家審核,保證設計質(zhì)量;2. 產(chǎn)品決不整機轉(zhuǎn)包給第三方生產(chǎn);3. 關于