隨著汽車數量日益劇增,解決停車問題日益嚴重,尤其是居民小區、大型公共消費場所等,寸土如今,停車場向空間發展,已勢在必行。根據有關市場調查,目前在大中型城市對立體車庫的年需求量至少為10萬個車位。在我國,出北京、上海、廣州等特大城市外,沿海工業發達、人口密集、土地多的中等城市和地區也已陸續開始安裝和使用立體,便顯出強勁的市場需求。所以從技術市場政策等諸多因素分析,該項目已具備了良好的開發條件,具有重大的現實意義。
立體車庫與傳統的自然地下車庫相比,在許多方面都顯出優越性:首先立體車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要劉徹足夠的行車通道,平均一輛車就要占據40平方米的面積,而如果采用雙層立體車庫,可是地面的使用率提高805-90%.例如采用地上多層立體車庫,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節省有限的土地資源,并節省土建開發成本。其次,立體車庫于地下車庫相比可更有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內或車不停準位置,有電子控制的整個設備便不會運轉,應該說,立體車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。
在地上車庫由采用機械存在,還可以免除采暖通風設施,因此運行中的耗電量比人工管理的地下車庫低得多。立體車庫一般不做成套系統,而以單臺集裝而成,這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢,在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立立體車庫,這對目前車庫短缺的小區解決停車難的問題提出了有效的途徑。
立體車庫在國外的發展,尤其在日本已有近30至40年的歷史,無論在技術還是經驗上均已獲得了成功。美、德、日、韓等國家的產品代表了國際上的領先水平,國內立體車庫多為進口德國或韓國的產品。立體車庫在西歐東南亞韓國和日本得到了廣泛的應用,形成了一個包括制造、安裝、使用和維修的行業系統。我國于90年代初開始研究開發立體車庫,距今已有二十年的歷程。由于很多興建小區內住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾,立體車庫以其平均單位占地面積少的獨特特性,已被廣大用戶接受。

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現如今,私家車的數量越來越多,還有存在上升的空間,但是車位的數量有限,而且停車的地方也有一定的限制,很多車主出門在外都會面臨停車難的困境,相對于傳統的停車場,機械停車位在數量和實用性上有一定的優勢,所以很多地方都會
四至六層PSH4-6升降橫移機械式立體車庫設備最頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除最頂層外,每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。
巷道堆垛機械停車設備的特點優勢:1、無需坡道,節省占地,容車密度大,可以最大化提高土地利用率;2、全自動化停車設備,全封閉建造,存(取)車速度快;3、最適宜建于巷道長度不太長,但層數較多的大型車庫;4、設有安全保護裝置,使用安全
PSH2重列二層升降橫移機械式立體車庫設備多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設備結構簡單、標準化設計、規模化生產,專業安裝速度快,建造成本經濟,保養維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產公司青睞。設
二層簡易類立體車庫停車設備產品介紹1.立柱高度2.1米,載重2.7噸2.舉升高度1.7米,標準進車寬度2.1米3.設備尺寸:4810×2667×2084mm4.外觀時尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標準電壓系統,電壓:220V/380V6.電機功率2.2KW7.上
立體車庫價格因廠家和所選材質不同,在價格上也會有很大差異,那么應該如何判斷立體車庫的價格是否合理呢?首先應該從立體車庫的配置上去判斷,主要體現在升降機、搬運器、減速電機、電控系統、鋼架結構、載車板等設備上,看他
平面移動類機械式停車設備:在同一層上用搬運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛,亦可搬運機和升降機配合實現多層平面移動存取車輛的機械式停車設備。特點:一般設置在地上或半地下,準無人方式,地平面層為自走式
機械車位價格到底多少呢?機械車位價格因廠家,制造商,立體車庫類型,層高等各個方面的因素,立體車庫的價格也不同,那么如何才能判斷立體車庫的價格是否合理,是否屬于國內還是國外進口產品,只有弄清楚有關機械車位的相關配置問題
最受消費者歡迎的立體停車庫解決了千家萬戶的停車難題,高效利用了小區停車場有限的使用空間,智能化的操作流程以及簡便的引導功能,再加上低成本的耗電量以及綠色的環保性能,共同使得立體停車庫的適用范圍變得越來越廣。但
升降橫移立體車庫市場占有率85%以上,廣泛應用于商業,酒店,學校,寫字樓等車流量密集的地方,相對于其他立體車庫類型,升降橫移立體車庫的造價以及優勢等各個方面還是受到許多人喜歡的。升降橫移立體車庫的框架結構萊貝設備框