巷道堆垛立體車庫是立體車庫類型的一種，且巷道堆垛立體車庫操作模式繁多，可根據不同需要選擇適合的模式，每一種巷道堆垛立體車庫操作模式都有各自的優缺點，工作原理也有所差異，今天我就給大家介紹一下巷道堆垛立體車庫操作模式和各自的優缺點。1.緊急模式：此模式只用于檢修維護時使用。它可以實現每個設備的單獨動作。緊急模式操作……
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巷道堆垛立體車庫是立體車庫類型的一種，且巷道堆垛立體車庫操作模式繁多，可根據不同需要選擇適合的模式，每一種巷道堆垛立體車庫操作模式都有各自的優缺點，工作原理也有所差異，今天我就給大家介紹一下巷道堆垛立體車庫操作模式和各自的優缺點。
1.緊急模式：
此模式只用于檢修維護時使用。它可以實現每個設備的單獨動作。緊急模式操作只在設備維護或緊急情況下使用。
2.半自動模式：
此模式與自動模式相似，只是在這種模式下，操作是在中央控制室內實現的。當讀卡器出現故障時，可以采用半自動模式。與自動模式類似，存取車時，根據指示燈箱上的信號燈提示，司機將車停到升降機上的正確位置。如果車輛符合系統要求，可以進行存車操作，存車由中央控制室管理人員在觸摸屏上操作。
3.步進模式：
在這種模式下，各個設備，如：升降機、橫移旋轉車、搬運器等，可以按照指令要求單步運行。管理人員可以由中央控制室觸摸屏或移動控制箱進行步進模式操作。設備會自動定位到正確位置。一般情況下，當自動模式操作不能完成工作時，才使用步進模式。如：當系統在存/取車過程中因意外情況停止后采用此模式。
4.自動模式：
此停車系統在正常狀態下使用的模式，使用讀卡器進行存車及取車操作。
當自動門打開，同時交通燈為綠色時，車輛可以進入出入口存車。司機根據燈箱提示，將車輛開進出入口直到前輪到達機械止擋后停車。系統準備就緒，司機向前開車。汽車到達正確的停止位置。在汽車進入過程中，傳感器將檢查汽車的尺寸，即車輛的長度和高度。在汽車停穩后，燈箱將顯示汽車是否符合設備要求。汽車向左或向右。汽車不符合設備要求，例如太長，太高等。司機必須將車輛退出。在這種情況下系統將不會啟動。如果汽車符合設備要求，司機就可以收回天線和后視鏡、熄火、拉好手剎、鎖好車門，離開出入口，然后進行存車操作。
5.轉換模式：
當使用步進模式存取汽車時，系統PLC不能得到這些車輛存取的信息。然后當使用自動模式時，系統將會出現錯誤，如：系統PLC認為某一車位存有汽車，而此車位的汽車已被管理人員用步進模式取出，等等。此種模式下，可用于修改程序記憶中的車位是否有車存在。
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